CEO Nissan Ivan Espinosa tiết lộ kế hoạch cải tổ toàn diện để tái thiết Nissan
Trong một cuộc phỏng vấn mới đây, ông Ivan Espinosa – CEO toàn cầu của Nissan – đã chính thức công bố kế hoạch cải tổ chiến lược nhằm tái cấu trúc hoạt động và định hướng phát triển bền vững cho hãng trong giai đoạn tới.
Nguyên nhân dẫn đến khủng hoảng: Từ một dự báo sai lầm trong quá khứ
Ông Espinosa thẳng thắn nhìn nhận, khó khăn hiện tại bắt nguồn từ một quyết định được đưa ra cách đây hơn 10 năm, khi Nissan dự đoán sản lượng sẽ đạt 8 triệu xe mỗi năm. Trên cơ sở đó, công ty đã đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống nhà máy, R&D, nhân sự và truyền thông thương hiệu.
Tuy nhiên, thực tế sản lượng tối đa của Nissan trong những năm gần đây chỉ đạt 5,7 triệu xe/năm, còn trung bình dao động ở mức 3,5 – 4 triệu xe. Chính sự chênh lệch này đã tạo ra áp lực lớn về chi phí và hiệu suất hoạt động.
Thị trường thay đổi quá nhanh và quá mạnh
CEO Nissan đặc biệt nhấn mạnh đến sự trỗi dậy của các hãng xe Trung Quốc. “Chỉ mới 2 năm trước, họ còn chủ yếu tập trung vào thị trường nội địa. Nhưng nay, họ đã vươn ra toàn cầu và tạo áp lực lớn lên toàn ngành,” ông nói.
Bên cạnh đó, các yếu tố bất ổn địa chính trị, rào cản thương mại và thuế quan thay đổi nhanh chóng cũng khiến việc đạt mục tiêu 8 triệu xe/năm trong ngắn hạn gần như không khả thi.
Chiến lược cải tổ: Thu gọn để mạnh hơn
Trước thực tế trên, Nissan sẽ thực hiện việc tinh gọn hóa hoạt động, cắt giảm các bộ phận không hiệu quả để tối ưu chi phí và tái cấu trúc lại toàn bộ tổ chức. Mục tiêu là xây dựng một Nissan vận hành linh hoạt, nhanh nhạy và phù hợp với quy mô thực tế.
Ông Espinosa thừa nhận, Nissan đã phản ứng chậm trong nhiều thay đổi của thị trường, đặc biệt là trong khâu nghiên cứu phát triển sản phẩm. Do đó, hãng đang tái thiết quy trình để rút ngắn thời gian ra mắt xe mới, đồng thời rà soát và loại bỏ các quy chuẩn đã lỗi thời.
Lắng nghe thị trường – Linh hoạt thích ứng
Một điểm quan trọng trong kế hoạch cải tổ là việc tăng cường đối thoại và tiếp thu ý kiến từ khách hàng, đối tác và nhà cung cấp. Nissan mong muốn học hỏi, thấu hiểu thị trường và nhu cầu người dùng để điều chỉnh kịp thời và hiệu quả hơn.
Chuyển hướng công nghệ: Tạm dừng LFP – Tập trung pin thể rắn
CEO Nissan cho biết hãng sẽ dừng phát triển công nghệ pin LFP, vốn đã trở nên phổ biến, để tập trung toàn lực vào công nghệ pin thể rắn – lĩnh vực Nissan đã nghiên cứu trong nhiều năm và được kỳ vọng là bước đột phá cho xe điện tương lai.
Tài chính ổn định – Nhưng không được chủ quan
Trước những đồn đoán về khó khăn tài chính, ông Espinosa khẳng định dòng tiền và hoạt động tài chính hiện tại của Nissan vẫn rất ổn định. Tuy nhiên, nếu không cải thiện hiệu quả kinh doanh, khó khăn tài chính có thể phát sinh trong trung và dài hạn.
Về hợp tác chiến lược: “Chưa phải lúc”
Trả lời các câu hỏi về khả năng hợp tác hoặc sáp nhập, ông cho biết: “Hiện tại không phải lúc để nói đến hợp tác. Ưu tiên bây giờ là làm cho Nissan mạnh trở lại. Chúng tôi cần đứng vững trước khi tính đến bất kỳ liên minh nào.”
Tái thiết để phát triển bền vững
Với một di sản thương hiệu lâu đời, đội ngũ kỹ sư tâm huyết, hệ thống đối tác vững chắc và sự ủng hộ của hàng triệu khách hàng trên toàn thế giới, ông Espinosa tin tưởng rằng: Cuộc cải tổ lần này sẽ giúp Nissan tái sinh, trở nên mạnh mẽ hơn và bước vào một chu kỳ phát triển bền vững trong tương lai gần.
