Đánh giá xe Nissan Magnite: thiết kế, hiệu suất, ngoại nội thất, tính năng, giá bán

Nissan Magnite là mẫu crossover cỡ nhỏ được Nissan phát triển với nhiều kỳ vọng. Đặc biệt được thiết kế nhắm đến thị trường người tiêu dùng Ấn Độ. Mẫu xe này được thiết kế với phong cách hiện đại và nổi bật với phong cách thời thượng, nhiều tính năng tiện ích, và mức giá cực kỳ hấp dẫn hứa hẹn sẽ thu hút được nhiều khách hàng tiềm năng.

Câu hỏi đặt ra là, liệu Nissan Magnite có thực sự cạnh tranh ngang ngửa với các đối thủ về các khía cạnh khác hay không, hay đơn giản chỉ là giá rẻ hơn nhiều nhưng chất lượng kém hơn một chút? Hãy cùng Nissan Long Biên đánh giá chi tiết sản phẩm quan trọng của Nissan Magnite.

Thiết Kế và Phong Cách Của Nissan Magnite

Nissan Magnite chắc chắn thu hút với dáng vẻ cao ráo và khoảng sáng gầm xe 205mm, mang lại vẻ ngoài đậm chất SUV. Các hốc bánh xe lớn và bánh xe 16 inch tạo nên sự cứng cáp, và cabin đứng thẳng tạo nên dáng vẻ SUV quan trọng. Cột ‘C’ dày được điêu khắc khéo léo, mái xe tương phản và cánh lướt gió lớn phía sau mang lại cảm giác cao cấp. Nissan cũng sử dụng hiệu quả điểm nhấn mạ crôm dọc theo cửa. Ngay cả phần ốp hai tông màu ở phía sau cũng được lắp ráp ấn tượng.

Lưới tản nhiệt Datsun, tích hợp vào thiết kế mũi xe, gợi nhắc rằng crossover này khởi đầu dưới thương hiệu giá rẻ của Nissan. Tuy nhiên, cũng có nhiều điểm nhấn và chi tiết thú vị. Đèn pha hình dao găm gọn gàng, đèn LED hình chữ ‘L’ nổi bật, và có các rãnh hấp dẫn trên nắp capo. Mặc dù các tấm ốp được lắp ráp rất chính xác và các thanh giá nóc xe cũng được chế tạo tốt, nhưng vẫn có một số khe hở tấm không thể bỏ qua, đặc biệt là xung quanh khu vực nắp capo và cửa sau.

Nền Tảng Của Nissan Magnite

Nissan Magnite được xây dựng trên nền tảng CMF-A+ của liên minh Renault-Nissan. Nền tảng này lớn hơn và rõ ràng là chắc chắn hơn so với nền tảng CMF-A thông thường dưới Datsun Redigo và Renault Kwid. Chiếc xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng CMF-A+ là Renault Triber, và tiếp theo sẽ là Renault Kiger. Với trục cơ sở dài 2.500mm, Magnite chỉ hơi hẹp hơn so với các xe cùng phân khúc, với chiều rộng 1.758mm. Hệ thống treo trước của Nissan Magnite được tối ưu hóa để tăng độ ổn định, có thêm một bộ phận cánh tay kéo mới ở phía sau, và để đối phó với khoảng sáng gầm xe 205mm, còn có thêm một thanh chống lật mới.

Hiệu Suất Động Cơ 1.0 Turbo Của Nissan Magnite

Phiên bản tự động Turbo của Nissan Magnite với hộp số CVT có bộ chuyển đổi mô-men xoắn cơ học hoặc hộp số X-Tronic, công suất 100 mã lực và trọng lượng chỉ 1.039kg là lựa chọn đáng chú ý nhất. Động cơ ba xi-lanh có hơi rung ở trạng thái không tải, một phần do giá treo động cơ mềm, và một ít rung động lọt vào cabin, nhưng khi khởi hành, động cơ trở nên mượt mà hơn. Điều này khiến việc lái phiên bản CVT trở nên thú vị với phản ứng khá nhanh khi nhấn ga. Điều này khiến việc lái xe trong giao thông trở nên dễ dàng.

Không Gian và Sự Thoải Mái Bên Trong Nissan Magnite

Mặc dù Nissan Magnite là xe hẹp nhất trong phân khúc, nhưng có rất nhiều không gian và khoảng để chân bên trong. Vị trí ngồi thẳng đứng hoạt động tốt cho hiệu quả không gian, trục cơ sở dài 2.500mm giải phóng nhiều không gian, và Nissan đã làm rất tốt trong việc bố trí cabin. Ghế trước được bọc tốt và hỗ trợ đùi và vai tốt, và khá dễ để tìm thấy vị trí lái thoải mái, mặc dù tay lái không điều chỉnh được tầm với. Tuy nhiên, hỗ trợ lưng hơi quá và trên các biến thể không có điều chỉnh độ cao ghế, bảng điều khiển cao có thể che tầm nhìn cho người lái và hành khách ngắn hơn.

Nội Thất và Tính Năng Của Nissan Magnite

Bước vào Nissan Magnite, bạn sẽ ngay lập tức nhận thấy Nissan đã đầu tư nhiều công sức và chi phí vào thiết kế và thực hiện cabin. Mặc dù phần trên của bảng điều khiển làm từ nhựa cứng (nhưng mờ) và dải nhựa đen piano chạy ngang bảng điều khiển không phải gu của tất cả mọi người, vẫn có những chi tiết gây ấn tượng mạnh.

• Hệ Thống Thông Gió: Lấy cảm hứng từ Lamborghini Urus, các khe thông gió trông rất hiện đại.
• Màn Hình Cảm Ứng: Màn hình cảm ứng không viền 8.0 inch với viền kim loại lớn, tạo cảm giác cao cấp.
• Nút Điều Khiển Điều Hòa: Các nút điều hòa không khí được chế tạo tinh tế, có hiển thị nhỏ bên trong.
• Bảng Điều Khiển Trung Tâm: Thiết kế bảng điều khiển trung tâm độc đáo.
• Sạc Không Dây: Hệ thống sạc không dây cho điện thoại.
• Màn Hình TFT: Màn hình TFT trong bảng đồng hồ có thể chuyển đổi qua nhiều chế độ khác nhau.
• Ghế Ngồi: Ghế bọc vải và da tổng hợp chần bông, tạo cảm giác thoải mái và cao cấp.
• Hộp Đựng Găng Tay: Hộp đựng găng tay dung tích lớn lên đến 10 lít.
• Vô Lăng: Vô lăng được lắp ráp cẩn thận, tạo cảm giác chắc chắn.

Các tính năng nổi bật khác bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống camera 360 độ, hệ thống âm thanh sáu loa và đèn chiếu sáng puddle.

Chất Lượng Vật Liệu

• Chất Lượng Vật Liệu: Nhiều chi tiết nhựa trong cabin không được xây dựng chắc chắn như mong đợi.
• Khe Hở Tấm: Có một số khe hở tấm không hoàn hảo và có tiếng rè rè từ phía sau bảng điều khiển khi di chuyển.
• Cải Tiến So Với Datsun: Mặc dù chất lượng đã được cải thiện so với các sản phẩm Datsun trước đó, nhưng vẫn cần phải hoàn thiện thêm.

Trang Bị An Toàn

• Hệ Thống Hỗ Trợ Lái Xe: Các phiên bản cao cấp của Magnite đi kèm với Hệ Thống Kiểm Soát Động Lực Xe (Vehicle Dynamic Control), kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
• ISOFIX: Các điểm gắn ghế trẻ em ISOFIX ở phía sau.
• ABS và EBD: Hệ thống phanh ABS với phân phối lực phanh điện tử (EBD) và túi khí đôi là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.
• Cảm Biến Đỗ Xe: Cảm biến đỗ xe phía sau và một số phiên bản có hệ thống giám sát áp suất lốp và hỗ trợ phanh.

Khả Năng Vận Hành, Ổn Định và Sự Thoải Mái Của Nissan Magnite

Với hệ thống treo cao và cứng, Magnite có thiết lập treo hơi cứng, điều này hoạt động tốt ở tốc độ cao. Độ ổn định đường thẳng do đó là khá tốt và tay lái nặng mang lại cảm giác tự tin. Tuy nhiên, tính nhanh nhẹn không phải là điểm mạnh của xe. Khi vào góc, xe hơi lười và cần thêm một số thao tác tay lái để vào góc một cách khéo léo. Tuy nhiên, quan trọng hơn là tay lái dễ xoay ở tốc độ thành phố, phanh phù hợp cho sử dụng trong thành phố và Magnite cảm thấy thoải mái trong môi trường đô thị, nơi xe sẽ dành phần lớn thời gian.

Giá Bán

• Phiên bản cơ bản: Giá khởi điểm chỉ 4,99 lakh (khoảng 150 triệu VND) cho phiên bản sử dụng động cơ BR10 1.0 lít.
• Phiên bản Turbo CVT đầy đủ: Có giá 9,45 lakh (khoảng 285 triệu VND).

So Sánh Với Các Đối Thủ

• Kia Sonet: Phiên bản 1.0 tự động có giá gần 13 lakh.
• Tata Nexon: Phiên bản tự động có giá 11,14 lakh.
• Maruti Brezza: Phiên bản xăng tự động có giá 11,4 lakh.

Điểm Nổi Bật

• Thiết kế: Mang phong cách hiện đại và thể thao, phù hợp với thị hiếu của người dùng trẻ tuổi.
• Tính năng: Được trang bị nhiều tiện ích và công nghệ tiên tiến, từ hệ thống giải trí đến các tính năng an toàn.

Có Nên Mua Nissan Magnite?

Với mức giá đột phá, Magnite chắc chắn sẽ thu hút nhiều người mua tiềm năng. Đây là một chiếc crossover nhỏ gọn với thiết kế sắc nét và hiện đại, nội thất thoải mái, nhiều tính năng và dễ lái. Tuy nhiên, nó không có trải nghiệm lái xe thú vị như một số đối thủ và chất lượng xây dựng không bền vững bằng các xe khác trong cùng phân khúc. Hệ thống đại lý của Nissan cũng cần cải thiện. Dù vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc crossover nhỏ gọn và không ngại nhận một số thiếu sót nhỏ để đổi lấy mức giá phải chăng, Magnite là một lựa chọn đáng xem xét.